Un accident de la circulation sur quatre survient \u00e0 cause de pneus ill\u00e9gaux, la bande de roulement des pneus joue un r\u00f4le crucial sur les performances d’adh\u00e9rence lors de la conduite.<\/p>\n
Avec des pneus ayant moins de 3,5 mm de profondeur de bande de roulement, la distance d’arr\u00eat moyenne est affect\u00e9e et augmente rapidement.
Au minimum l\u00e9gal de 1,6 mm, la distance d’arr\u00eat peut augmenter de 65%.
La faible profondeur de sculpture sur les pneus augmente \u00e9galement consid\u00e9rablement le risque d’aquaplaning. En effet, sur des pneus dont la profondeur de sculpture est inf\u00e9rieure \u00e0 la bande de roulement minimale, la vitesse \u00e0 laquelle l’aquaplaning peut d\u00e9marrer est r\u00e9duite de 40%.<\/p>\n\n\n\n