TECNOLOGÍA PARA LA MEDICIÓN DE NEUMÁTICOS

La tecnología patentada de medición de neumáticos TREADREADERTM realiza un escaneo 3D detallado de cada neumático, construido a partir de 320.000 puntos de medición, con una precisión de <0,2 mm o 0,008”.

Los dispositivos TREADREADER escanean todo el ancho del neumático y 50 mm. a su alrededor, por lo que superan con creces la precisión y la fiabilidad de los dispositivos de medición tradicionales de profundidad, sin contacto y con ‘puntero láser’, produciendo imágenes 3D detalladas que muestran las condiciones de la banda de rodamiento con total claridad.

La escáner de rampa TREADREADER es la mejor solución para todos los talleres, centros y depósitos con espacios amplios y de paso. La rampa está montada en la superficie, no requiere foso y se puede ubicar tanto en el interior como en la entrada del taller. La rampa TREADREADER es adecuada para cualquier volumen de inspección de vehículos, especialmente para grandes volúmenes o tráfico continuo.

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FUNCIONAMIENTO DE LA RAMPA

La medición de la profundidad de la banda de rodamiento se produce cuando el vehículo pasa por la rampa. Al pasar sobre un interruptor de presión, los neumáticos activan los sensores y las cuchillas de aire se activan para limpiar los sensores de escaneo láser montados dentro de las rampas.

Los escaneos 3D de neumáticos se transfieren de forma inalámbrica al software informático TREADREADER El software analiza los escaneos de los neumáticos, calcula la profundidad de la banda de rodamiento y muestra imágenes en 3D, mediciones de la profundidad de la banda de rodamiento y recomendaciones para el operador. También puede proporcionar información adicional en caso de detectar desgaste en el borde.

Para poderlo integrar con aplicaciones externas, o con el propio sistema de gestión de datos del cliente, se proporciona un software intermedio. El software intermedio decodifica la información enviada por la rampa y genera un archivo XML con la matrícula del vehículo, las profundidades calculadas de la banda de rodamiento, el desgaste y la ruta a la imagen y la ubicación del objeto HD.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

Descripción
Especificación
Montaje en superficie (ancho x largo x alto)
2200 x 1800 x 97 mm (86.5 x 71 x 3.5 in)
Montaje empotrado (ancho x largo x alto)
2380 x 1330 x 10 mm (94 x 52.5 x 0.4 in)
Anchura máxima de escaneado
2 x scan zones of 600mm ≈ 23.6”
Longitud arco visto (mín.)
35-50mm ≈ 1.4-2”
Precisión de medición
< 0.2mm
Direccional
Medida alcanzando el borde del neumático
Velocidad máxima del vehículo
6.5-13 km/h ≈ 4-8 mph
Tiempo de ciclo dentro del rango de velocidad permitido
12-15 secs
Potencia
Red (110 - 220VAC, 1A) para armario de control, con (12VDC, 2A) suministrada a la rampa
Disparo de medición
Mecánico
Peso máximo del eje
2,500Kg
Calificación ambiental para rampa
IP67
Rango de temperatura operativa
0°C - 50°C ≈ 32°F - 122°F
Comunicación
Ethernet

COMPARATIVA DE PRODUCTOS

Dispositivo portátil adecuado para aplicaciones estáticas y móviles.
Genera un informe del operador que incorpora la matrícula del vehículo y los indicadores de profundidad de la banda de rodamiento codificados por color
Montado en superficie y más adecuado para la aplicación en rampa de servicio
Produce escaneos 3D de la profundidad de la banda de rodamiento
Realiza una lectura precisa incluso en neumáticos mojados o sucios
Se integra con el sistema de gestión del taller