LA TECNOLOGIA DI MISURAZIONE DEGLI PNEUMATICI

La tecnologia brevettata di misurazione degli pneumatici TREADREADERTM crea una scansione dettagliata in 3D di ogni pneumatico composta da 320.000 punti di misurazione, con un livello di dettaglio di meno di 0,2 mm (0,008″).

I dispositivi TREADREADER eseguono una scansione sull’intera larghezza dello pneumatico e 50 mm della spalla, superando di gran lunga per precisione e affidabilità i tradizionali spessimetri e i dispositivi di misurazione con puntatore laser senza contatto, poiché producono un rendering 3D dettagliato che mostra le condizioni del battistrada con estrema chiarezza.

La rampa TREADREADER è la soluzione ottimale per tutte le officine, i centri o i depositi che dispongono di maggiore spazio o di una struttura a transito. La rampa viene montata sopra il pavimento, non necessita di lavori di fissaggio e può essere collocata all’interno o all’ingresso della struttura a transito dell’officina. La rampa di misurazione TREADREADER è la soluzione ideale per volumi di ispezione di ogni genere, in particolare per volumi elevati o traffico continuo.

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Immagine originale
Immagine modificata

FUNZIONAMENTO DELLA RAMPA

La misurazione della profondità del battistrada avviene mentre il veicolo passa sulla rampa. Superando un interruttore a pressione, gli pneumatici azionano i sensori che attivano delle lame d’aria per pulire i sensori di scansione laser montati nella rampa.

Le scansioni 3D acquisite vengono trasferite wireless al software del computer TREADREADER. Il software analizza le scansioni, calcolando la profondità del battistrada e visualizza immagini 3D, misurazioni della profondità del battistrada e consigli per l’operatore. Possono inoltre essere fornite note addizionali in caso di riscontro di usura del bordo degli pneumatici.

Per l’integrazione in applicazioni esterne o nel sistema di gestione dati del cliente è disponibile un middleware. Il middleware decodifica le informazioni inviate dalla rampa di misurazione e crea un file XML con la targa del veicolo, le profondità battistrada calcolate, note sull’usura e la posizione dell’immagine e dell’oggetto sul disco rigido.

SPECIFICHE TECNICHE

Caratteristiche tecniche del prodotto
Core
Standard
Peso massimo asse veicolo
3000 kg
2000 kg
Montaggio in superficie (LxLxH)
2.200x1.800x97mm
2.200x1.800x97mm
Montaggio a filo (LxLxH)
2.380x1.330x10mm
2.380x1.330x10mm
Classe laser
Classe 3R
Classe 3R
Larghezza massima del pneumatico scansionata
2 zone di scansione da 600 mm
2 zone di scansione da 600 mm
Lunghezza di scansione pneumatico (area di copertura)
35-50 mm
35-50 mm
Accuratezza di misurazione
+/- 0,2 mm
+/- 0,2 mm
Direzione
A senso unico
A senso unico
Velocità massima del veicolo
6,5-13 km/h ≈ 4-8 mph
6,5-13 km/h ≈ 4-8 mph
Tempo di ciclo
12-15 sec
12-15 sec
Alimentazione
Alimentazione Armadio 110-220VAC 1A/Rampa 12VDC 2A
Alimentazione Armadio 110-220VAC 1A/Rampa 12VDC 2A
Requisiti dell'aria
N/A
8-10 bar (aria secca filtrata)
Interruttore di misurazione
Meccanico
Meccanico
Valutazione ambientale per la rampa
IP67 (conforme allo standard) – Approvato CE
IP67 (conforme allo standard) – Approvato CE
Intervallo temperatura di esercizio
0°C-50°C ≈ 32°-122°F
0°C-50°C ≈ 32°-122°F

CONFRONTA I PRODOTTI

Montati a pavimento e ideali per applicazioni drive-through service
Dispositivi portatili idonei per applicazioni statiche e mobili
Produce una scansione 3D della profondità del battistrada
Produce un rapporto operatore comprendente ID veicolo e indicatori di profondità del battistrada con codice colore
Fornisce misurazioni accurate anche per pneumatici bagnati o sporchi
Si integra nei sistemi di gestione dell'officina