LA TECNOLOGIA DI MISURAZIONE DEGLI PNEUMATICI

La tecnologia brevettata di misurazione degli pneumatici TREADREADERTM crea una scansione dettagliata in 3D di ogni pneumatico composta da 320.000 punti di misurazione, con un livello di dettaglio di meno di 0,2 mm (0,008″).

I dispositivi TREADREADER eseguono una scansione sull’intera larghezza dello pneumatico e 50 mm della spalla, superando di gran lunga per precisione e affidabilità i tradizionali spessimetri e i dispositivi di misurazione con puntatore laser senza contatto, poiché producono un rendering 3D dettagliato che mostra le condizioni del battistrada con estrema chiarezza.

La rampa TREADREADER è la soluzione ottimale per tutte le officine, i centri o i depositi che dispongono di maggiore spazio o di una struttura a transito. La rampa viene montata sopra il pavimento, non necessita di lavori di fissaggio e può essere collocata all’interno o all’ingresso della struttura a transito dell’officina. La rampa di misurazione TREADREADER è la soluzione ideale per volumi di ispezione di ogni genere, in particolare per volumi elevati o traffico continuo.

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Immagine modificata

FUNZIONAMENTO DELLA RAMPA

La misurazione della profondità del battistrada avviene mentre il veicolo passa sulla rampa. Superando un interruttore a pressione, gli pneumatici azionano i sensori che attivano delle lame d’aria per pulire i sensori di scansione laser montati nella rampa.

Le scansioni 3D acquisite vengono trasferite wireless al software del computer TREADREADER. Il software analizza le scansioni, calcolando la profondità del battistrada e visualizza immagini 3D, misurazioni della profondità del battistrada e consigli per l’operatore. Possono inoltre essere fornite note addizionali in caso di riscontro di usura del bordo degli pneumatici.

Per l’integrazione in applicazioni esterne o nel sistema di gestione dati del cliente è disponibile un middleware. Il middleware decodifica le informazioni inviate dalla rampa di misurazione e crea un file XML con la targa del veicolo, le profondità battistrada calcolate, note sull’usura e la posizione dell’immagine e dell’oggetto sul disco rigido.

SPECIFICHE TECNICHE

Descrizione
SPECIFICA
Montaggio superficiale (P x L x H)
2200 x 1800 x 97 mm (86.5 x 71 x 3.5 in)
Montaggio ad incasso (P x L x H)
2380 x 1330 x 10 mm (94 x 52.5 x 0.4 in)
Larghezza massima scansione
2 x scan zones of 600mm ≈ 23.6”
Lunghezza dell'arco visualizzato (min)
35-50mm ≈ 1.4-2”
Accuratezza di misurazione
< 0.2mm
Direzionale
Misura il punto di inizio dell'impronta a terra
Velocità massima del veicolo
6.5-13 km/h ≈ 4-8 mph
Tempo ciclo nell'intervallo di velocità consentito
12-15 secs
Alimentazione
Rete (110 - 220VAC, 1A) per quadro elettrico, con (12VDC, 2A) fornita alla rampa
Interruttore di misurazione
Meccanico
Peso massimo asse veicolo
2,500Kg
Classificazione ambientale per rampa
IP67
Intervallo temperatura di esercizio
0°C - 50°C ≈ 32°F - 122°F
Comunicazione
Ethernet

CONFRONTA I PRODOTTI

Montati a pavimento e ideali per applicazioni drive-through service
Dispositivi portatili idonei per applicazioni statiche e mobili
Produce una scansione 3D della profondità del battistrada
Produce un rapporto operatore comprendente ID veicolo e indicatori di profondità del battistrada con codice colore
Fornisce misurazioni accurate anche per pneumatici bagnati o sporchi
Si integra nei sistemi di gestione dell'officina